Domenica 21 Maggio sulla base aerea francese BA 116 di Luxeuil si è svolta una "Journée Portes Ouvertes" tradotta in lingua "nostrana" "manifestazione aerea".
Sede della 4^ Escadre de Chasses operante con due gruppi di volo entrambi equipaggiati con Mirage 2000N e del "Centre d'Instruction Tactique 339" con Jaguar E e Falcon 20.
Con la consueta apertura dei cancelli nelle prime ore mattutine, grazie ad una splendida giornata, l'afflusso di pubblico è stato subito notevole ma disciplinato, merito di un'ottima organizzazione, dimostratasi tale nel comporre una grande mostra statica comprendente anche la linea di volo per una completa visione da parte del pubblico e soprattutto in ottima posizione per i fotografi.
Naturalmente l'Armée de l'Air ha fatto la parte del leone con Jaguar E/A, Mirage 2000B/C/D/N, Tucano, Mirage F 1B/C/CR, Alpha Jet, Mystere 20, C 160 Transall, Epsilon, l'Aeronavale con Super Etendard e l'Armée de Terre con Puma e Gazelle più le due pattuglie acrobatiche dell’Armèe de L’Air Patrouille de France e l'Equipe de Voltige.
Le presenze straniere hanno visto la Royal AF con due Tornado IDS, la Germania con un Tornado IDS, l'Olanda con tre F 16A, e in forze la nostra AM (Aeronautica Militare) con un Tornado IDS del 36° Stormo due AMX del 2° Stormo e molto apprezzato un Piaggio P 166DL3 del 303° Stormo Autonomo.
L'apertura dei voli è stata inaugurata con un lancio di paracadutisti da un Twin Otter, e da fragorosi passaggi eseguiti dai padroni di casa con i Mirage 2000N, il susseguirsi delle acrobazie ha visto come protagonisti una grande quantità di velivoli storici tra cui due Zephyr ex Aeronavale e un Vampire ex Armèe de l'Air con un breve intervallo per il passaggio di un E 3F Awacs.
Al termine della parte storica con il decollo di 10 Mirage 2000N e i conseguenti passaggi in formazione del pattuglione si ha avuto l'inizio della 2a parte delle esibizioni, decisamente più "rumorosa", oltre ad un Mirage IVP purtroppo non esposto al pubblico, si è potuto assistere alle evoluzioni di tutti i velivoli presenti in linea di volo compresi i due F 16A Olandesi unici velivoli stranieri ad esibirsi, gli onori di chiudere la giornata sono spettati naturalmente alla Patrouille de France. |
|
English translation by Frank McMeiken
On Sunday 21 May the French Air Force Base Aerea 116 at Luxeuil held a "Journée Portes Ouvertes", which translates into English as "air display ". The base is the home of the 4 Escadre de Chasses, operating two squadrons equipped with Mirage 2000N, plus the Centre d'Instruction Tactique 339 with Jaguar E and Falcon 20.
Following the usual opening of the gates at an early hours in the morning, thanks to a splendid day, the entry of the significant public participants was professionally managed by an excellent organisation, which also proved itself capable of creating a major static display which included the flight lines, offering a complete panorama to the spectators and which, above all, was laid out in an excellent position for the photographers.
Naturally the Armée de l'Air to the lion’s share of the event, with a Jaguar E/A, Mirage 2000B/C/D/N, Tucano, Mirage F 1B/C/CR, Alpha Jet, Mystere 20, C 160 Transall, and Epsilon, while the Aeronavale displayed a Super Etendard and the Armée de Terre a Puma and Gazelle. Two Armee de l’Aire teams were present, the Patrouille de France and the Equipe de Voltige.
Foreign presence was restricted to the Royal AF with two Tornado IDS, a Tornado IDS from Germany, three F 16A from the Dutch Air Force, while the A.M.(Aeronautica Militare) showed a Tornado IDS from the 36°Stormo, two AMX from the 2°Stormo, and a much appreciated Piaggio DL3 from the 303°Gruppo Autonomo.
The flying display commenced with the dropping of parachutists from a Twin Otter, and was followed by impressive flypasts by the home-based Mirage 2000N. The acts continued with a large number of historic aircraft, amongst which two former Aeronavale Zephyr and a former Armèe de l'Air Vampire, albeit with a brief interval for the flypast of an E 3F Awacs.
After the concusion of the historical segment, the second phase of the display commenced with the take off of ten Mirage 2000N and their subsequent flypasts, decidedly more noisy, followed by a Mirage IVP which was not, unfortunately, displayed on the base for the public. The spectators could follow all the flight line operations, including those of the two Dutch F 16A, which were the only foreign aircraft to fly. The honour of closing the display was assigned, naturally, to the Patrouille de France.
|
