La 10ª edizione del Singapore Airshow si è svolta dal 3 all’8 di febbraio sulla Changi Exhibiton Area – 9 Aviation Park Road. L’evento si svolge ogni due anni ed è suddiviso in due parti distinte, la prima (3 – 6 febbraio) è per gli addetti ai lavori, la seconda parte (7 – 8 febbraio) è caratterizzata dal classico Airshow aperto al pubblico.

Durante i primi due giorni del Singapore Airshow si è tenuto anche lo Space Summit 2026. Un’iniziativa voluta dal Ministro del Lavoro e responsabile di Energia e Scienza & Tecnologia della Città-Stato che darà vita a breve alla National Space Agency Singapore (NSAS), alla realizzazione del progetto parteciperanno anche le principali aziende italiane attive nel settore spaziale come: Leonardo, Thales Alenia Space, CY4GATE, ELT Group, MIPRONS e D-Orbit, presente al Summit una rappresentanza dell’Ambasciata d’Italia a Singapore.

La parte commerciale ha visto la partecipazione di oltre 1.000 operatori del settore aerospaziale e della difesa provenienti da oltre 50 nazioni. Oltre alle normali trattazioni commerciali è stato organizzato un Aeroforum dove gli stessi operatori hanno interagito con gli esperti di settore per esaminare gli aspetti industriali odierni e futuri.

L’Airshow è stato invece caratterizzato da un’ampia mostra statica dove erano esposti alcuni aeromobili, e Unmanned Aerial Vehicles, della Republic of Singapore Air Force. Mentre alcune Forze Armate straniere erano rappresentate da due F 35A, uno dell’USAF e uno della Royal Australian Air Force, un P 8A dell’United States Navy, un A400M della Luftwaffe (Forza Aerea germanica), un C 17A e un KC 135R dell’USAF, un KC 390 della Força Aérea Brasileira (Forza Aerea brasiliana). L’aviazione commerciale era invece rappresentata da una moltitudine di aeromobili, circa 150, che coprivano praticamente tutte le gamme per trasporto dei passeggeri e delle merci, dei velivoli per il trasporto regionale e per la gamma Business jet.

A disposizione del pubblico sono stati installati dei simulatori di volo dell’F 16, dell’Apache e di alcuni veicoli terrestri, tutti in dotazione alle Forze Armate di Singapore.

Le esibizioni in volo hanno avuto come fulcro le pattuglie acrobatiche giunte dall’Indonesia (Jupiter), dall’India (Sarang) e dalla Cina (Bayi), la Forza Aerea locale ha esibito in volo un F 16 e un’AH 64 che hanno simulato un’attività congiunta di supporto alle forze di terra. Sempre spettacolare l’esibizione del Su 30MKM della Forza Aerea malese, con manovre al limite e lancio dei flare che servono ad ingannare i sensori ottici dei missili. Anche l’F 35 australiano non è stato da meno anche senza il lancio delle flare. Nel campo dell’aviazione civile hanno effettuato dei passaggi l’A350-1000 e il Comac C919.

Foto e testo di Oscar Bernardi

Febbraio 2026

English translation

The 10^th edition of the Singapore Airshow took place from 3 to 8 February at the Changi Exhibition Area – 9 Aviation Park Road. The event is held every two years and is divided into two distinct parts: the first (3–6 February) is for industry professionals, while the second (7–8 February) is the classic Airshow open to the public.

The Space Summit 2026 was also held during the first two days of the Singapore Airshow. This initiative was promoted by the Minister of Labour and Head of Energy and Science & Technology of the City-State, which will soon launch the National Space Agency Singapore (NSAS). Leading Italian companies active in the space sector will also participate in the project, including Leonardo, Thales Alenia Space, CY4GATE, ELT Group, MIPRONS and D-Orbit. A representative from the Italian Embassy in Singapore was also present at the Summit.

The commercial section saw the participation of over 1,000 operators from the aerospace and defence sector, coming from over 50 countries. In addition to the usual commercial negotiations, an Aeroforum was organised where operators interacted with industry experts to examine current and future industrial aspects.

The Airshow featured a large static display showcasing several aircraft and Unmanned Aerial Vehicles belonging to the Republic of Singapore Air Force. Some foreign armed forces were represented by two F 35As, one from the USAF and one from the Royal Australian Air Force, a P 8A from the United States Navy, an A400M from the Luftwaffe (German Air Force), a C 17A and a KC 135R from the USAF, and a KC 390 from the Força Aérea Brasileira (Brasilian Air Force). Commercial aviation was represented by a multitude of aircraft, around 150, covering virtually the entire range of passenger and cargo transport, regional transport aircraft and business jets.

F-16 and Apache flight simulators and several land vehicles, all supplied to the Singapore Armed Forces, were installed for the public to try out.

The flying displays focused on aerobatic teams from Indonesia (Jupiter), India (Sarang) and China (Bayi), while the local Armed Force flew an F-16 and an AH-64, simulating joint ground support operations. The Malaysian Air Force's Su 30MKM put on another spectacular display, with extreme manoeuvres and the launch of flares to deceive the optical sensors of missiles. The Australian F 35 was equally impressive, even without launching flares. In the field of civil aviation, the A350-1000 and Comac C919 made flyovers.

The next Singapore Airshow is scheduled for 15-20 February 2028.

Images and text by Oscar Bernardi

February 2026